변압기 검사 검사에서는 다음 사항에 주의해야 합니다.
(1) 소리가 정상인지, 변압기의 정상 작동은 약간의 윙윙거리는 소리가 나는데, 이는 교류가 코일을 통과할 때 발생하는 자속이며, 사용 중 변압기 코어의 진동으로 발생하는 소리입니다. 정상 작동 중에는 이 소리가 깨끗하고 규칙적이지만 부하 변경이나 변압기의 작동이 비정상적이고 사고가 발생하면 비정상적인 소리가 발생하므로 소리에 따라 변압기의 작동을 판단할 수 있습니다. 1. 윙윙거리는 소리에 변화가 있지만 소음이 없는 경우 부하가 크게 변경될 수 있습니다. 2. 대형 장비의 시동으로 인해 변압기는 와와우 소리를 내는데, 전기 아크로, 사이리스터 정류기 장비 및 기타 부하와 같이 고차 고조파 성분이 크기 때문에 시동 시에도 와와우 소리가 납니다. 3. 과부하로 인해 변압기에서 크고 무거운 윙윙거리는 소리가 납니다. 4. 시스템이 단락되거나 접지되어 있고 변압기는 단락 전류가 많아 사용 시 소음이 많이 납니다. 5. 일부 부품이 느슨하여 변압기 내부에서 매우 비정상적인 소리가 나는데, 예를 들어 코어 코어 나사가 단단히 고정되지 않아 코어가 느슨해지고 변압기에서 강한 소음이 발생합니다. 6. 내부 접촉이 불량하거나 절연 파괴로 인해 변압기에서 방전음이 발생합니다. 7. 강자성 공진으로 인해 변압기에서 두께가 고르지 않은 소음이 발생합니다.
(2) 변압기 자체에 오일 누출 및 누설이 있는지, 오일의 색상 및 오일 수준이 정상적인지, 새 변압기 오일은 연한 노란색이며, 작동 후에는 연한 붉은색이며 이상이 있으면 처리합니다.
(3) 변압기의 전류 및 온도가 정상인지 여부: 국가에서는 변압기 권선의 온도 상승을 65K로 규정하고 있는데, 이는 A종 절연을 기준으로 하고 있으며, 일반적인 주변 온도가 40도보다 낮기 때문에 40도+65도=105도가 A종 절연의 최종 온도이다.
(4) 변압기 부싱이 깨끗한지, 손상, 균열 및 방전 흔적이 있는지. 반면에 더러운 물의 흡수로 인해 전도도가 향상되어 표면이 표면 방전을 일으키기 쉬울 뿐만 아니라 누설 전류가 증가하여 부싱이 가열되어 결국 고장으로 이어질 수 있습니다.
(5) 변압기의 접지가 양호하며, 1차, 2차 리드 및 각 접점의 조임이 잘 되어 있고, 각 부분의 전기적 거리가 요구사항에 적합한지 여부.
