Mar 08, 2024 메시지를 남겨주세요

변압기의 운전, 유지관리 및 구성

1. 변압기 과부하 운전을 방지합니다. 장기간 과부하 운전으로 인해 코일이 가열되어 절연이 점차 노화되고 박스 간 단락, 상간 단락 또는 접지 단락 및 오일 분해가 발생할 수 있습니다.

2. 변압기 코어의 절연 노화 및 손상을 방지합니다. 코어 절연의 노화 또는 클램핑 볼트 슬리브의 손상은 코어에 큰 와전류를 발생시켜 코어가 장기간 가열되고 절연이 노화됩니다.

3. 유지보수 중 절연의 부주의한 손상을 방지합니다. 변압기가 매달린 코어를 오버홀할 때 코일이나 절연 슬리브를 보호하는 데 주의해야 하며, 마모 손상이 발견되면 적시에 처리해야 합니다.

변압기 제조사 : 변압기의 구성

 

변압기 제조업체의 변압기에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.

2개 이상의 코일: 입력 교류 전류와 출력 유도 전류를 가짐.

금속 코어: 상호 유도의 자기장을 코일과 결합시킵니다.

변압기 제조업체의 변압기는 일반적으로 저주파에서 작동하며 와이어는 철심 주위에 권선으로 감겨 있습니다. 코어는 일부 에너지 손실을 일으키지만 이는 자기장을 변압기 내부로 제한하고 변압기 효율을 개선하는 데 도움이 됩니다. 전력 변압기는 코어와 권선의 구조와 자속의 분기 수에 따라 코어 구조와 셸 구조로 나뉩니다(3상 변압기는 3.4 또는 5개의 분기가 있습니다). 성능이 다양합니다.

 

변압기 제조업체: 변압기의 일상 유지 관리

변압기 제조업체의 변압기 1의 일일 유지 관리: 허용 온도

변압기 제조업체의 변압기가 작동할 때, 그 코일과 코어는 구리 손실과 철 손실을 발생시키고, 이러한 손실은 열 에너지로 전환되어 변압기의 코어와 코일의 온도가 상승합니다. 온도가 허용값을 초과하는 시간이 길어지면 절연은 점차 기계적 탄성을 잃고 절연이 열화됩니다.

변압기 제조업체의 변압기 각 부분의 온도는 작동 중 같지 않으며 코일 온도가 더 높고 그 다음이 코어 온도이며 절연유의 온도는 코일과 코어의 온도보다 낮습니다. 변압기의 상단 오일 온도는 하단 오일 온도보다 높습니다. 작동 중 변압기의 허용 온도는 상단 오일 온도에 따라 점검합니다. A종 절연 변압기의 경우 주변 기온이 400C로 높을 때 변압기 권선의 한계 작동 온도는 1050C입니다. 권선의 온도가 오일 온도보다 100C 높기 때문에 오일 품질 저하를 방지하기 위해 변압기의 상단 오일 온도는 950C를 초과해서는 안 되며, 정상적인 상황에서는 절연유의 과도한 산화를 방지하기 위해 상단 오일 온도는 850C를 초과해서는 안 됩니다. 강제 오일 순환 수냉 및 공냉 변압기의 경우 상단 오일 온도는 자주 750C를 초과해서는 안 됩니다.

변압기 제조업체의 일상적인 유지 관리 사항은 두 가지입니다. 허용 온도 상승

변압기 작동 시 상부 오일 온도만 모니터링하는 것은 변압기의 안전한 작동을 보장할 수 없으며 상부 오일 온도와 냉각 공기의 온도 차이, 즉 온도 상승도 모니터링해야 합니다. 변압기의 온도와 주변 공기의 온도 차이를 변압기의 온도 상승이라고 합니다. A급 절연 변압기의 경우 주변 고온이 400C일 때 국가 표준은 권선의 온도 상승을 650C, 상부 오일 온도의 허용 온도 상승을 550C로 규정하고 있습니다. 변압기의 온도 상승이 지정된 값을 초과하지 않는 한 정격 부하에서 지정된 작동 수명 내에서 변압기의 안전한 작동을 보장할 수 있습니다. (변압기는 정상 작동 시 정격 부하로 20년 동안 연속 작동할 수 있습니다.)

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