링 메인 유닛금속 또는 비금속 절연 캐비닛에 설치되거나 조립된 간격 링 네트워크 전원 공급 장치로 만들어진 전기 장비(고전압 스위치기어) 그룹입니다. 핵심 부분은 부하 스위치와 퓨즈를 사용하며, 이는 간단한 구조, 작은 크기, 낮은 가격, 향상된 전원 공급 매개변수 및 성능, 전원 공급 안전성의 장점이 있습니다.
도시 및 농촌 전력망의 전력이 고전압 1차 전력으로 변환된 후, 많은 수의 지역 2차 변전소가 전력을 사용자 단말기에 분배해야 합니다. 전력 공급의 신뢰성을 높이고 사용자가 양방향에서 전력을 얻을 수 있도록 전력 공급망은 일반적으로 링으로 연결됩니다. 이 전력 공급 방법을 링 네트워크 전력 공급이라고 합니다. 이 시스템은 일반적으로 링 네트워크 전력 공급을 사용하고 사용되는 고전압 스위치기어는 일반적으로 링 네트워크 캐비닛이라고 합니다.
실제로 캐비닛 유형을 스위치기어에 따라 분류하면 부하 스위치 캐비닛, 회로 차단기 캐비닛, PT 캐비닛 등이 있으며 링 네트워크 캐비닛은 없습니다. 링 네트워크 캐비닛은 일반적으로 사용되는 이름입니다. 원래는 링 네트워크 전원 공급에 사용되는 부하 스위치 캐비닛을 지칭했습니다. 지금은 링 네트워크 전원 공급에 사용되는지 여부와 관계없이 부하 스위치 캐비닛의 동의어로 자주 사용됩니다. 예를 들어, 일부 회선은 링(일반적으로 핸드인핸드라고 함)에서 작동해야 하거나 부하 스위칭(한 회선의 부하를 다른 회선으로 스위칭)이 있을 수 있습니다. 이러한 기능을 실현하는 배전 캐비닛을 링 네트워크 캐비닛이라고 합니다.
링 네트워크 전원 공급에 사용되는 부하 스위치 캐비닛의 경우, 각 지역의 전원 공급 부서는 부하 스위치와 퓨즈 보호 기능을 사용할 수 있는 변압기 사양에 대한 요구 사항이 다릅니다. 북부 지역은 일반적으로 변압기 용량이 1000KVA 미만이어야 하며 남부 지역은 약 1600KVA입니다. 부하 스위치 캐비닛은 구조가 간단하고 비용이 저렴하며 크기가 작으며 대부분 벽면에 설치할 수 있습니다. 일반적으로 퓨즈 보호만 있고 릴레이 보호는 없습니다.
(1) 링메인유닛의 분류
링메인유닛은 가스박스 구조에 따라 일반박스형과 유닛형으로 구분되고, 전체 구조에 따라 미국형과 유럽형으로 구분되며, 절연재에 따라 고체절연형, 공기절연형, SF6가스절연형으로 구분되고, 실내와 실외에 따라 실내링네트워크형과 실외링네트워크형으로 구분됩니다.
1) 견고한 단열 캐비닛
고체 절연 링 메인 유닛은 고체 절연재를 주요 절연 매체로 사용하는 링 메인 유닛입니다.
2) SF6가스절연
황 헥사플루오라이드 링 메인 유닛은 황 헥사플루오라이드 스위치를 메인 스위치로 사용하고 캐비닛 전체에 SF6 가스 절연을 사용하는 차세대 금속 밀폐형 스위치기어입니다. 전력 분배 자동화에 적합하며 소형이고 확장 가능합니다.
육불화황은 전기 절연성이 좋고 아크 소화 성능이 우수합니다. 그 전기 강도는 같은 압력에서 질소의 2.5배이고, 파괴 전압은 공기의 2.5배이며, 아크 소화 능력은 공기의 100배입니다. 그것은 공기와 오일보다 우수한 신세대 초고전압 절연 매체 재료입니다. 육불화황은 좋은 절연 및 아크 소화 특성으로 알려져 있습니다. 물론 육불화황 가스는 육불화황 링 메인 유닛에서 주로 절연 매체로 사용됩니다.
3) 공기단열
공기 절연 링 메인 유닛은 일반적으로 반절연 링 메인 유닛이라고 하며, SF6 가스 절연 링 메인 유닛은 일반적으로 완전 절연 링 메인 유닛이라고 합니다.
공기 절연 링 메인 유닛과 가스 절연 링 메인 유닛의 주요 차이점은 장비의 절연 매체가 다르다는 것입니다. 공기 절연 링 유닛의 주요 절연은 KYN28 캐비닛, XGN 캐비닛 등과 같이 공기로 절연됩니다.
(2) 모델의 의미
링 메인 유닛의 모델은 XGW/N□-12 (F 또는 F·R)/630-20이어야 합니다.
그 중에는 X -- 박스형, G -- 고정형, W -- 실외형, N -- 실내형, F -- 부하 스위치가 있는 메인 스위치, F·R -- 부하 스위치-퓨즈 조합형 메인 스위치가 있습니다. 일부 회사는 "링 네트워크"의 의미를 나타내기 위해 앞에 "H"를 추가합니다.
(3) 동작 원리 및 구조
링 메인 유닛은 일반적으로 링 케이블 인렛 및 아웃렛 컴파트먼트 2개와 변압기 루프 컴파트먼트 1개라는 3개의 컴파트먼트로 구성됩니다. SF6 부하 스위치는 최근 몇 년 동안 많은 사용자가 경험한 우수한 부하 스위치입니다. 긴 전기 수명과 강력한 차단력과 같은 진공 부하 스위치의 일반적인 장점 외에도 뛰어난 장점은 3가지 작업 위치(켜짐, 꺼짐 및 접지)를 쉽게 달성할 수 있고, 작은 전류(인덕턴스, 커패시턴스) 차단 및 혹독한 환경 조건에 대한 강력한 저항성입니다. 도시 및 농촌 중전압 배전망에서의 홍보 및 응용에 적합합니다.
부하 스위치는 간단한 아크 소화 장치를 갖춘 스위칭 장치입니다. SF6 가스를 절연 및 아크 소화 매체로 사용하는 부하 스위치를 SF6 부하 스위치라고 합니다. 부하 전류 및 과부하 전류를 닫고 여는 데 사용할 수 있으며 무부하 선, 무부하 변압기 및 커패시터 뱅크를 닫고 여는 데 사용할 수도 있습니다. 연결, 분리 및 접지 기능을 갖춘 세 가지 작동 위치 부하 스위치는 모두 구조가 간단하고 가격이 저렴하다는 특징이 있습니다. 그러나 부하 스위치는 단락 전류를 분리할 수 없습니다.
SF6 부하 스위치 + 퓨즈 조합은 3극 부하 스위치 세트와 스트라이커가 장착된 3개의 퓨즈로 구성될 수 있습니다. 스트라이커의 작동은 부하 스위치의 3극이 모두 자동으로 열리게 합니다. 또한 릴리스가 장착된 3극 부하 스위치 세트와 3개의 퓨즈로 구성될 수 있으며, 이는 과전류 릴리스 또는 병렬 릴리스에 의해 트리거되어 부하 스위치의 자동 개방을 작동시킵니다. 스트라이커 또는 릴리스가 있는 부하 스위치의 경우 전달 전류와 핸드오버 전류도 확인해야 합니다.
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